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Le produit long-courrier de SWISS en classe économique

FlyerLifestyle a pu tester le produit long-courrier de la compagnie SWISS entre Hong Kong et Zurich, à bord d’un Boeing 777-300ER en mars 2018.

Confort

Depuis 2016, SWISS a commencé le renouvellement de sa flotte long-courrier avec l’arrivée de Boeing 777-300ER. Ces nouveaux appareils sont équipés de 340 sièges répartis en trois classes : First, Business et Economy. Comme beaucoup de concurrents la compagnie a opté pour une configuration en 10 sièges de front en classe économique soit 3-4-3.

Plan de cabine du Boeing 777

À bord, les couleurs de la cabine sont différents du traditionnel bleue-gris. Ici Swiss a opté pour des touches beiges et grises. Moins agressif pour les yeux, cette ambiance est plutôt reposante.

 

 

 

 

 

 

Tous les sièges sont équipés d’une couverture et d’un coussin ainsi qu’un appui-tête réglable.

Ce Boeing 777, l’un des premiers ayant composé la flotte de Swiss est équipé d’un écran personnel IFE nouvelle génération. L’écran est de grande taille avec une résolution haute-qualité.

Le système de divertissement propose plus de 140 films en plusieurs langues. Des films très récents sont proposées ce qui est un atout considérable. De plus la langue française est disponible sur la plupart des films.

SWISS propose également une connexion Internet SWISS connect moyennant un paiement.

Ce service reste très cher notamment à cause du service satellite associé.

Les prix commencent à environ 8 € pour 20 MB jusqu’à 55 € pour 250MB.

À noter qu’un débit est proposé gratuitement pour les passagers en First Class.

De plus la géovision proposée est très complète.

Service

Sur un vol long-courrier de 12 heures comme le Hong Kong – Zurich, SWISS propose deux services de repas. Un menu est distribué à tous les passagers de la classe économique. Sur ce vol le service est composé d’un dîner et d’un petit-déjeuner.

Le dîner est assuré alors même qu’il était déjà 1h du matin à Hong Kong. Choix audacieux de SWISS mais le service sera assez rapide pour permettre le repos des passagers.

En entrée une salade de papaye était proposée, puis des pâtes avec légumes et enfin un gâteau au chocolat.

Le petit-déjeuner quant à lui est servi une heure et demie avant l’arrivée matinale à Zurich.

Alors que la plupart des compagnies européennes et certaines compagnies asiatiques ont commencé à supprimer les couverts en métal, SWISS se distingue sur ce produit. Les quantités ne sont cependant pas très importantes mais la qualité est au rendez-vous. Sur son site internet Swiss promet des snacks et sandwiches sur les vols longs-courriers il n’en sera rien sur celui-ci.

Sur le choix de boissons, on peut retrouver tous les classiques ainsi qu’une sélection de vins suisses et bières locales.

Bien sûr, on n’oublie pas le traditionnel chocolat au lait qui fait tout le charme de la compagnie hévétique !

 

 

 

 

 

 

 

SWISS offre une produit de qualité sur les vols longs-courriers malgré une configuration haute-densité. Le rapport qualité-prix est plutôt bon pour des tarifs en dessous de 500€ aller-retour. Le Boeing 777 est le nouvel avion flagship de SWISS et le confort est au rendez-vous, cependant l’expérience peut être différente sur les Airbus A340 où la génération d’IFE est ancienne. 

Voyage réalisé par Thomas, sans participation de la compagnie SWISS.

© Visuels : Thomas pour FlyerLifestyle

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