Dossiers

La Premium Economy chez les 3 compagnies américaines

United Airlines, grande compagnie aérienne américaine, a annoncé l’introduction future d’une vraie cabine Premium Economy entre sa classe Economy et Business sur les vols long-courriers, devenant ainsi la troisième grande compagnie à adopter cette cabine après American Airlines et Delta Airlines.

D’ici la fin de l’année, il sera désormais possible de voyager en classe économique premium en long-courrier avec n’importe quelle grande compagnie aérienne américaine c’est à dire American Airlines, Delta Airlines et United Airlines.

Cette classe économique premium vient ajouter un niveau de confort supplémentaire à bord des avions long-courriers des compagnies américaines. Pourtant elles possèdent toutes encore des sièges économiques dits “Premium” car offrant tous plus d’espace pour les passagers mais aussi quelques éléments de service supplémentaires comme des boissons alcoolisées.

Ces classes, appelées, Main Cabin Extra chez American Airlines,  Comfort + chez Delta Airlines et Economy Plus chez United Airlines, étaient sous la même classe de réservation que la classe économique mais avec un supplément autour de 100 € pour accéder à ce siège sur un vol long-courrier.

Delta Airlines propose une classe Economy Comfort +

En 2018, il sera désormais possible de réserver cette classe de voyage située entre la classe économique et la classe Affaires à bord des trois principales compagnies américaines.

American Airlines

American Airlines est la première compagnie américaine à avoir proposé cette nouvelle classe de voyage à bord de ses premiers Boeing 787-9.

Aujourd’hui, la quasi totalité de la flotte de la compagnie est équipée de cette cabine de voyage pour les vols internationaux ainsi que pour les vols vers Hawaii.

À bord, American Airlines propose un siège en cuir avec un espace entre les sièges de 96 cm, de plus d’espace pour les jambes, d’un appuie-tête et repose pied réglables. Comme dans les autres classes de voyage, un système de divertissement IFE ainsi qu’une connectique complète sont proposés à chaque siège.

American Airlines promet également un menu amélioré avec un service de boissons alcoolisées gratuites alors que ce service est limité dans la cabine principale économique.

Cette cabine est actuellement déployée sur tous les avions long-courriers de la compagnie c’est à dire les Boeing 777-300ER/200ER, les Boeing 787-8/9 et Airbus A330-200/300.

De plus, une franchise bagage supplémentaire est proposée aux passagers de cette cabine, un élément important alors que les compagnies américaines prévoient le déploiement de leurs tarifs “Basic”, sans bagage, sur les vols transatlantiques.

Delta Airlines

La compagnie membre de l’alliance SkyTeam a présenté sa cabine Premium Select à l’occasion de la mise en service de l’Airbus A350, qui devient l’avion flagship de la compagnie.

Disponible depuis l’automne 2017, la cabine est composée de 48 sièges dans le nouvel Airbus qui vole principalement entre les États-Unis et l’Asie et depuis peu entre Amsterdam et Atlanta.

Par la suite, cette cabine sera déployée sur les Boeing 777, dont certains seront mis en service au départ de Paris vers Seattle, Los Angeles ou encore Minneapolis.

La cabine de cette nouvelle classe Premium sera disposée en 2-4-2 avec un espace entre les sièges de 105 cm et une largeur de siège égale à 19 pouces. Le siège sera aussi accompagné d’un appui-tête, d’un écran de 13,3 pouces et de prises internationales.

Résultat de recherche d'images pour "delta sky priority"De plus à ce confort, les passagers bénéficieront d’une trousse de confort de la marque TUMI, d’une couverture et d’un oreiller. Tout comme American Airlines le service de restauration sera amélioré, et les passagers profiteront des avantages SkyPriority.

On remarque que cette nouvelle cabine reprend bien les codes des autres classes de Delta Airlines. La compagnie offrira une très large gamme de produit dans un même appareil avec déjà une cabine Economy Comfort qui offre des avantages intéressants par rapport à la classe économique basique.

Cependant ce produit se démarque aussi par les prix, où les billets commencent à 1500 € l’aller-retour, contre des offres à moins de 1000 € pour American Airlines.

United Airlines

United Airlines a longtemps répondu absent à cette course à la classe Premium Economy, préférant miser sur son produit amélioré Economy Plus  qui compose parfois plus de la moitié de la cabine économique d’un appareil long-courrier !

Résultat de recherche d'images pour "united premium economy"
United Airlines propose un produit Economy Plus sur (presque) toute sa flotte.

De plus, la compagnie fait face à de nombreux retards dans l’installation de ces nouveaux produits Polaris, aussi bien des cabines Business que des salons dans les aéroports américains. Le deuxième salon Polaris devrait ouvrir fin avril à San Francisco, soit un an et demi après l’ouverture du premier à Chicago.

Cette nouvelle cabine sera déployée d’ici la fin de l’année à l’occasion de la réception du Boeing 787-10. Entre temps, peu d’informations sur cette nouvelle classe ont été dévoilées.

L’image dévoilée de la cabine ressemble beaucoup aux sièges d’American Airlines, un siège recliner, commun en classe premium économique.

Seul visuel de la Premium Economy diffusé par United Airlines.

United promet un “confort nettement amélioré” avec notamment des oreillers et couvertures de la marque Fifth Avenue qui composent la classe Polaris et “un service de restauration de grande qualité” avec une sélection gratuite d’alcools.

Dernière de cette course, United Airlines ne va pas révolutionner le marché avec son nouveau produit bien qu’il soit le bienvenu à l’heure où la concurrence low-cost sur le marché transatlantique bat son plein.

La communication défaillante de la compagnie et les retards accumulés pour le déploiement des autres produits pénalisent la compagnie.

Il faudra encore attendre quelques mois pour découvrir cette nouvelle classe Premium Economy !

Pour l’instant, un petit voyage en Premium Select ou Premium Economy peut être agréable 😉

Tags:

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *